“真皮”在很多商品上都是意味著高品質(zhì)，比如真皮的皮鞋、真皮的手包、真皮的皮夾克，還有汽車上真皮的座椅。盡管真皮座椅在汽車上往往帶給人冬天冰、夏天熱的感覺，但因?yàn)閲?guó)人們的“面子”和“檔次”感，所以真皮坐椅深受廣大消費(fèi)者的青睞。對(duì)于普通車主們來說，真皮座椅最大的優(yōu)點(diǎn)一是顯檔次，二是便于打理，臟了可以隨便擦一擦。

在這樣的環(huán)境下，眼下十幾萬元的普通車型上也普遍配置著所謂的真皮座椅。那么，這些真皮坐椅到底是怎么回事呢？

在買新車的消費(fèi)者中，絕大部分的消費(fèi)者會(huì)選擇“升級(jí)真皮座椅”，一是源于對(duì)4S店的信任，覺得4S店和廠家直接對(duì)接，提供的真皮座椅也肯定會(huì)是原裝貨，即便不是原裝貨，質(zhì)量也肯定不會(huì)差。二是覺得省事，把錢一交就等著提車?？墒?，隨著有關(guān)汽車真皮座椅的投訴越來越多，為此打官司而被媒體報(bào)道出來的案例也被公諸于世。大概的內(nèi)容就是4S店承諾了真皮卻提供的是人造革座椅。

何為真皮？

所謂“真皮”就是原材料為各種動(dòng)物的最外層皮或天然毛皮，故汽車座椅上使用的“真皮”應(yīng)該是真正的動(dòng)物皮。一般情況下，真皮座椅的面料用的是牛皮，一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質(zhì)感最好，抗拉伸且透氣;次之為二層皮，彈性較差，而且容易掉漆，所以真皮座椅一般會(huì)用頭層皮。

如果原配置表上注明座椅是真皮，一般而言就是真皮，因?yàn)榇_實(shí)有專門生產(chǎn)車用皮革的公司為整車廠供貨，比如美國(guó)GST、鷹革沃特化，其使用的原料主要是牛皮之類的天然動(dòng)物皮。但也有某品牌的汽車被曝光其提供的所謂真皮座椅，只有屁股下和靠背中間一塊是真皮，其它部分都用人造革替代了。

什么是山寨真皮?

   所謂山寨真皮，總體可以理解為“人造革”。人造革分為兩種，第一種就是學(xué)名“PVC（聚氯乙烯）人造革”。屬于第一代人造革，它的塑料感很強(qiáng)，手感僵硬，抗磨損、搞老化能力都比較差。第二代人造革就是之前提到的PU皮，學(xué)名為“PU（聚氨酯）人造革”，這種材料光澤柔和、觸感柔軟，已經(jīng)頗有“真皮”的感覺了。在上世紀(jì)70年代又有了PU皮的升級(jí)產(chǎn)品——“超細(xì)纖維人造革”（以下簡(jiǎn)稱“超纖革”），這是一種用極細(xì)的纖維做成的新型高檔次的人造皮革，具有真皮的特性以及比真皮優(yōu)越的指標(biāo)?？膳c高級(jí)天然皮革相媲美，具有天然皮革所固有的吸濕透氣性，并且在耐化學(xué)性、防水、防霉變性等方面超過天然皮革。超纖革就如同“六耳獼猴”一般，以假亂真的程度讓各位“唐僧”分不清。

事實(shí)上，正如前面提到的，質(zhì)量好人造革，例如超纖革，也不一定比真皮差。除了觸感與真皮相當(dāng)外，超纖革還克服了真皮加工過程中污染大的缺點(diǎn)。

   如何鑒別？

   首先是看，真皮座椅皮面光滑，皮紋細(xì)致，色澤光亮，都有細(xì)小的毛孔；第二是摸，真皮手感質(zhì)地柔軟、滑爽有彈性，若皮面顆粒多、板硬或發(fā)粘均為下品；第三是燒，合成皮雖然也是皮，但在加工過程中會(huì)添加一些膠類化學(xué)物質(zhì)，燒后會(huì)有一些焦?fàn)钗?，真皮就沒有（各位車主請(qǐng)三思，不要隨意使用此方法）；第四是擦，用潮濕的細(xì)紗布在皮面上來回擦拭幾次，若有脫色現(xiàn)象則說明質(zhì)量不過關(guān)；第五是拉，兩手拉起皮子向兩邊拉，真皮拉后不會(huì)變形，假皮則不然。

終上所述，“真皮座椅”形形色色。如果你特別喜歡“真皮座椅”，最好買帶有這個(gè)配置的車型，畢竟整車廠對(duì)供應(yīng)商的要求比較高，原料也經(jīng)過了一系列的測(cè)試認(rèn)證，品質(zhì)還是相對(duì)有保證些。如果原廠在標(biāo)注配置時(shí)，使用的是“皮革座椅”之類的說法（十幾萬的車型多如此），那就不一定是真皮了；不過，也不能簡(jiǎn)單認(rèn)很LOW，因?yàn)樗氖褂皿w驗(yàn)未必就比真皮差?？傊?，就“真皮座椅”，也只能說選擇喜歡的就好。